Kompresör Tamiri Nasıl Yapılır?

Kompresör tamiri nasıl yapılır? konusunda çeşitli bilgiler sunacağımız bu yazımızda sizler de kompresör tamiri hakkında istenen bilgilere ulaşabilirsiniz. Alanında uzman ve deneyimli kadrosu ile kompresör tamiri hizmetleri veren firmamız, aynı zamanda siz müşterileri için profesyonel çözümlerin en doğru adresidir.

Kompresör tamirinde ihtiyaç uyduğunuz her konuda bizimle iletişime geçebilir ve sizlere sunduğumuz ayrıcalıklı hizmetlerden faydalanabilirsiniz. Kompresör tamir ve bakım hizmetleri sunan firmamız, kaliteden ödün vermeden çalışmalarını sürdürdüğü gibi aynı zamanda sektör bünyesinde en uygun fiyat aralıkları ile hizmet veren firmalar arasında yer alır.

Kompresör tamiri nasıl yapılır? konusunda detaylı bilgiler vermeden önce kompresör ile ilgili birtakım bilgiler vermeye çalışalım. Kompresör ve tamiri konusunda daha fazla bilgi sahibi olmak için ilk olarak kompresör nedir ve çeşitleri nelerdir? Bu konularda üzerinde durarak kompresör hakkında daha geniş bilgiler verelim. Öncelikle kompresör nedir? Buna bakalım.

Kompresör Nedir?

Kompresör, gazları ya da havayı atmosfer basıncından yüksek noktalara çıkararak bu seviyedeki basınç ile sıkıştırmaya yarayan motorlu makinelerdir. Ayrıca kompresör atmosferden gelen havayı sıkıştırma görevini üstlenir. Basınçlı hava gerekli olduğunda kompresörler ile istenen hava desteğini sağlamak adına pnömatik çalışma sistemi kullanılır. Havayı sıkıştıran bu motorlu makineler ile basınçlı hava elde etmek için oldukça etkili cihazlar olarak karşımıza çıkar ve basınçlı havaya ihtiyaç duyulduğunda tüm gereksinimleri karşılar.

Kompresör Çeşitleri

İki tip kompresör çeşidi bulunur ve bunlar pistonlu kompresör ve vidalı kompresör olarak ikiye ayrılır. Her iki kompresörün tamiratı farklı şekillerde yapılır ve bu yüzden kompresör tamiratlarını farkı şekilde incelemek daha doğru olur.

Pistonlu Kompresör Tamiri

Pistonlu kompresörlerin tamirinde kaliteli bir işçiliğin yanı sıra özenli bir çalışma süreci gerektirir. Bu tür kompresörlerin arızalanma nedenleri arasında ilk olarak öne çıkan yeterli soğutma sistemlerine sahip olmamalarıdır. Soğutma sistemlerine bağlı ortaya çıkan arızalarda yapılan tamirat işlemlerinde orijinal ya da orijinale yakın parçaların kullanılması gerekir. Genel olarak pistonlu kompresörleri oluşturan parçalar aşağıdaki gibidir;

• Ana gövde

• Krank

• Biyel kolu

• Piston

• Segman

• Silindir

• Sibop

Pistonlu kompresörler yapı itibari ile araç motorları için çok fazla benzerlik gösterir. Bu yüzden kompresörü oluşturan parçalar da birbirine çok fazla benzer.

Pistonlu kompresörlerde yeterli soğutma sistemi olmadığı için devamlı çalışması halinde siboplar aşırı derecede ısınır. Sibopların çok fazla ısınması halinde ise yağ seviyesi her geçen an düşer ve kompresördeki segman yağsız olarak çalışmaya devam ettiği için aşınma gibi problemler meydana gelir. Segman aşındığı durumlarda silindirlerin de çizilmesi muhtemeldir. Ayrıca silindirden kopan parçaların biyel ya da pistonlara zarar vermesi de mümkündür.

Bu süreç işlerken krank rulmanları da bozulabilir ve bunun yanında hasar gören biyel kolu kaynaklı gövde çatlamaları ya da kırılmaları da gündeme gelebilir. Bunlara benzer sorunların meydana gelmesi pistonlu kompresörün tamamen kullanılmaz bir duruma gelmesine neden olabilir ve bunun sonucunda ise tamirat gerektiren işlemlerin yapılması ortaya çıkar.

Pistonlu kompresör tamir edilirken öncelikle yağ seviyesinin bakılması gerekir. Bunun nedeni meydana gelebilecek tüm problemlerin yağ seviyesinin düşmesinden kaynaklanmasıdır. Yağ seviyesinin yanında kontrol edilmesi gereken başka bir husus da yağ sızıntısıdır. Kompresörde bir yağ sızıntısı varsa, yağ seviyesinin düşme nedeni bu sızıntı olabilir.

Yağ sızıntısının da kontrol edilmesinin ardından kompresörden herhangi bir ses gelip gelmediğine bakılır. Tabi makinenin basınç oranı, titreşimi ve ve soğutma sistemi üzerinde de çeşitli ölçümlerin yapılması gerekir. Bu ölçümler arızanın tespit edilmesinde oldukça faydalı olur. Ayrıca yapılan ölçümler değişmesi gereken parçalar konusunda da bilgi verir. Parça değişimleri biraz önce de ifade etmiş olduğumuz gibi orijinal veya orijinale yakın parçalar ile yapılmalıdır.

Bu şekilde değişmesi gereken parçalar değiştirilir ve değişimin ardından kompresör kısa aralıklar ile çalıştırılır. Makinenin kısa aralıklar ile çalıştırılması hem değiştirilen parçalarda hem de diğer aksamlarda kontrol sağlanması içindir.

Yapılan kısa süreli testler ile makinenin verimli bir şekilde çalışıp çalışmadığı da kontrol edilmiş olur. Kontroller sonrasında kompresörde farklı bir sorun da yaşanmadığı taktirde tamir işlemleri tamamlanmış demektir. Tamir sürecinin sona ermesi ile kompresör kaldığı yerden çalışmaya devam edebilir.

Vidalı Kompresör Tamiri

Vidalı kompresörler basınçlı hava elde etmek için kullanılan motorlu makinelerdir. Ayrıca vidalı kompresörlerde piston bulunmaz. Bunun yerine iç içe geçmiş olan rotor çifti bulunur. Bu tür kompresörlerde arızalar farklı şekillerde meydana gelebilir. Bu nedenle tamirat işlemlerinde her zaman konusunda uzman ve tecrübeli teknisyenlerin görev alması gerekir. Pistonlu kompresörlerde olduğu gibi vidalı kompresörlerde de parça değişimleri her zaman orijinal ya da orijinale yakın parçalar ile değiştirilmelidir.

Bir vidalı kompresörün çalışma prensibi, genel olarak bakıldığında pistonlu kompresörlere göre çok farklıdır. Bu nedenle vidalı kompresörler, pistonlu kompresörlere göre farklı şekilde tamir edilir. Ayrıca vidalı kompresörlerde bazı sorunlar çok sık görülür. Sık sık ortaya çıkan bu sorunları aşağıdaki gibi sıralamak mümkün olur;

• Kompresörün çalışırken aniden durması ve bir daha çalışmaya başlaması

• Yağ tüketiminin aşırı olması ve bu nedenle çeşitli arızaların meydana gelmesi

• Kompresörün çoğu zaman yükte çalışması

• Kompresördeki emniyet supabı sık aralıklar ile açılıp kapanması

• Kompresörün zaman zaman boşta çalışması ve yüke geçmede zorluk yaşaması ya da hiçbir şekilde geçememesi

• Kompresör aniden durdurulması halinde hava emici filtrelerden yağ gelmesi

Yukarıda yer alan vidalı kompresör arızalarında her zaman uzman teknisyenlerin görev alması ve gereken müdahaleleri yapması gerekir. Bunun yanında parça değişimleri de yine aynı şekilde alanında uzman ve deneyimli personellere bırakılmalıdır. Kompresörde oluşan sorunlarda pistonlu kompresörlerde olduğu gibi birtakım ölçüm ve analizler yapılır. Bu ölçümler ve analizler ile kompresördeki arızanın tespit edilmesi sağlanır.

Tespit edilen arızanın sonrasında teknik servis tarafından gereken işlemler yapılır ve arızanın türüne ya da parça değişimine göre fiyat belirlemesi de yapılır. Ayrıca vidalı kompresörlerde de aynı pistonlu kompresörlerde olduğu gibi parça değişimlerinde orijinal ya da orijinal yakın parçalar kullanılır. Böylece tamirat sonrasında benzer sorunlar tekrar yaşanmaz ve parça kaynaklı sorunlar ortaya çıkmaz.

Vidalı kompresör servisi hizmeti kapsamında ek ücretle parça değişimi yapılmaktadır.

Kompresör Tamirinde Parça Değişimi Gerekir Mi?

Kompresör tamirinde parça değişimi arızanın durumuna göre şekil alır. Yani eğer ortaya çıkan arızanın tamir edilmesi için parça değişimi zorunlu ise bu değişim yapılır. Kompresörler farklı nedenler ile arızalanabilmekte ve bunun yanında hiç beklenmedik anda istenmedik sorunlar ortaya çıkarabilmektedir.

Bu sorunlardan bazılar parça değişimi yapılmadan çözüme ulaştırılabilirken bazılarında ise parça değişimi yapmadan çözüm elde etmek söz konusu bile olmamaktadır. Burada parça değişimine karar verecek olan tamamen tamir sürecinde görev alan ve işinde uzman olan teknisyenlerdir.

Çünkü gereksiz yere parça değişimi yapılması da müşterinin maddi açıdan zorlanmasına neden olabilir. Ancak gerekli olduğu durumlarda parça değişimi yapılmaması da kompresörde daha ciddi sorunların meydana gelmesinde etkili olur. Bu yüzden tüm tamir sürecinde uzman bir ekip ya da personelin görev alması oldukça büyük bir önem arz eder.

Özetle, kompresör parçaları için değişim, kompresörlerdeki sorunlara göre değişmektedir.