Pistonlu ve vidalı kompresörlerde hangi yağın kullanılacağını bu yazımızda sizlere aktardık.
VİDALI KOMPRESÖRLERDE HANGİ HANGİ YAĞ KULLANILIR?
Vidalı kompresör sistemleri birçok hareketli ve metal yapıya sahip elemanın yer aldığı sistemlerdir. Çalışır halde iken metal yüzeyler için zarar oluşturabilecek derecede sürtünme meydana gelir. Sürtünme sonucunda ise sıcaklık artışı oluşarak sistemde yer alan parçaların zarar görmesi kaçınılmaz hale gelir. Bu sebeple kompresörlerde doğru yağlama yapılması sistemin performansını ve verimini etkileyen en önemli unsurlardan biridir. Kompresörlerde yer alan yatak, piston ve dişliler düzenli ve periyodik bir takvimde yağlanmalı, bakım işlemleri süreleri aksatılmadan yapılmalıdır.
Kompresörlerin istenilen verimlilikte çalışabilmesi adına üretilen yağ çeşitleri, çalışma koşulları ve sürelerine göre farklı içeriklere sahip bulunmaktadır.
Vidalı kompresörlerde kullanılan yağlar,
- Mineral kompresör yağları
- Sentetik kompresör yağları
- Tam sentetik kompresör yağlar
Mineral Kompresör Yağları
Pistonlu kompresör modellerinde de kullanılan mineral yağlar, vidalı kompresörlerin de yağlanması ve soğutulmasında kullanılmaktadır. Paslanma ve korozyon şartlarına oldukça dayanıklı bir yağıya sahip olan bu tür yağlar, hava ve sudan kolayca ayrılabilme özelliği sayesinde filtrelerin tıkanmasını engeller. Böylece yağ tüketimi önemli ölçüde azalırken, kompresör yardımıyla elde edilen çıkış havasının daha kaliteli olması sağlanır.
Sentetik Kompresör Yağları
Özellikle vidalı kompresörlerin yüksek basınç ve yüksek sıcaklık altında çalıştığı alanlarda kompresör yağlarında oluşması muhtemel karbonlaşma ve çamurlaşmayı en alt seviyede tutar. Böylece vida gurubunun hassas yapısı korunarak kompresörden daha yüksek verim elde etme imkânı sağlanır. Kompresörlerin çalışma zamanları, devreye giriş-çıkış sürelerine bağlı olarak 5000 ila 6000 saat aralığındaki sürelerde özelliğini muhafaza ederek performansı aynı düzeyde tutabilir.
Tam Sentetik Kompresör Yağları
Genellikle zor çalışma koşulları altında faaliyet gösteren yeni teknoloji ürünü vidalı kompresörlerde yağlama ve soğutma amaçlı olarak kullanılır. Sentetik bazdaki yağlarla yeni teknoloji katkıların sentezlenmesi sonucu elde edilen bu tür yağlar, vidalı kompresörlerin yüksek sıcaklık ve basınç altında yüksek performans ve verimlikle çalışmasına olanak sağlar. Kompresör yağlarında oluşması muhtemel karbonlaşma ve çamurlaşmayı önleyerek vida gurubunun en üst düzeyde korunmasını mümkün kılar. Hava ve sudan kolayca ayrışabilme özelliği sayesinde filtrelerin daha uzun ömürlü olmasına olanak sağlar.
PİSTONLU KOMPRESÖRLERDE HANGİ YAĞ KULLANILIR?
Pistonlu kompresörler diğer tür kompresörler gibi içerisinde metal aksama sahip parçalar barındıran cihazlardır. Metal parçaların birbiriyle temas etmesi sonucunda sıcaklığın oluşmaması ve sistemde arıza meydana gelmemesi adına doğru yağlama yapılması zorunludur. Doğru yağ seçimi ve bakım kompresörlerin uzun ömürlü olmasına ve yüksek performansla çalışmasına olanak sağlar. Bu sebeple yağ seçimi ve yağ değişimi gibi işlemlerin uzman servisler tarafından yapılması oldukça büyük öneme sahiptir.
Kompresörlerin ihtiyaç duydukları sürelerde yağlanmaması halinde, metal parçaların sürtünme sebebiyle aşınması ve ortaya çıkacak olan yüksek ısı sebebiyle zarar görmesi kaçınılmazdır. Bu gibi durumlarda önemli arızalar meydana gelebildiği gibi, kompresörlerin gövdelerinde çatlamalar oluşması ve atıl hale gelmesi muhtemeldir. Vidalı ve paletli kompresörlerde de güvenle kullanılan yağ çeşitleri,
-
Mineral yağlar
-
Sentetik yağlar
Mineral yağlar: Paslanma ve korozyon oluşma ihtimali yüksek çalışma şartlarına oldukça dayanıklı bir üründür. Önemli özelliklerinden biri de hava ve sudan kolay ayrışabilmesidir. Bu özelliği sayesinde kompresörlerde bulunan yağ fitrelerinin tıkanması önlenir. Böylece gereksiz ve fazladan yağ kullanımının önüne geçilir. Ayrıca kompresör vasıtasıyla elde edilen çıkış havasının istenilen kalitede olması da mümkün hale gelir.
Sentetik yağlar: Pistonlu, vidalı ve paletli kompresörlerde kullanılabilen sentetik yağlar, yani teknolojiye ve üstün koruma özelliklerine sahip katkılarla sentez edilmesiyle elde edilmektedir. Yüksek sıcaklığa ve basınca dayanıklılık özelliğiyle öne çıkan sentetik yağlar, kompresör yağlarında oluşması muhtemel karbonlaşma ve çamurlaşmayı önler. Böylece yağ filtrelerinin daha uzun ömürlü kullanımına olanak sağlar. Ayrıca, paslanmayı önleyerek kompresörün uzun yıllar sorusuz bir şekilde çalışmasına olanak sağlayan sentetik yağlar, uzun çalışma saatlerine rağmen bozulmadan kullanılabilme özelliğine sahiptir. Uzun servis aralıkları sayesinde işletmelerin bütçesine önemli katıklar sağlayarak bakım masraflarında geri kazanımlar oluşturur.
Kompresörlerin istenilen verimde ve performansta çalışması, düzenli bakım ve yağlamayla mümkün olabilmektedir. Hatalı yağ seçimleri ve düzensiz bakım halinde beklentilerin karşılanması neredeyse imkânsızdır. Bu sebeple üretim alanlarının en önemli cihazları konumunda bulunan kompresörlerin uzman servis sağlayıcıları tarafından düzenli ve sürekli bakımı yapılmalıdır.
Kompresör bakımı işlemi yapılırken en çok dikkat edilmesi gereken yağ değişimi, yağ filtresi ve doğru yağ kullanımıdır. Buna dair detayları bu yazımızda sizlerle paylaştık.
KOMPRESÖRLERDE KAÇ NUMARA YAĞ KULLANILIR?
Vidalı kompresörler de Shell corona 68 numara yağ veya muadili kullanılır. Pistonlu kompresörler de 20/50 numara yağ kullanılır, istisna yoktur.
Vidalı kompresör bakımı hakkında detaylar: https://www.kompresorteknikservis.com/vidali-kompresor-servisi/
Merak ettiğiniz soruları yoruma yazın cevaplayalım.
17 Comments
Hayırlı işler bol kazançlar dilerim
Teşekküler 🙂
vidali kompresörde hangi belirtmemişsiniz ve pistonlu kompresördede belirtmemişsiniz mesela ben 20/50 kullanıyorum tortu yapıyor katran gibi birşey.. vidalıda var hangisini kullanmalıyım şimdi ben
Vidalı kompresörler de Shell corona 68 numara yağ veya muadili kullanılır. Pistonlu kompresörler de 20/50 numara yağ kullanılır, istisna yoktur.
HAVA KOMPRESÖRÜ XY2065C-100 bu kompresorlarda hangi yağ turu dokulmelidir?
Usta 500 lt hava komperesürüne kaç lt yağ ve kaç no konulur
Vidalı kompresörler de Shell corona 68 numara yağ veya muadili kullanılır. Pistonlu kompresörler de 20/50 numara yağ kullanılır, istisna yoktur.
Usta 500 lt lik hava kompürüsürüne kaç lt yağ ve kaç numara konulur
Vidalı kompresörler de Shell corona 68 numara yağ veya muadili kullanılır. Pistonlu kompresörler de 20/50 numara yağ kullanılır, istisna yoktur.
0.8 100l Tank HAVA KOMPRESÖRÜ XY2065C-100 markali kompresoora hangi numarali yag dokulur ve ne kadar dokulmelidir .Compressorun yagi deyisildiyi zaman icerini benzinle yikamak olurmu?
Bizden şuan aydın trafo 12 bar 300 lt pistonlu kompresör var sizdede 4 çeşit yağ var hangisini kullanmalıyız
Vidalı kompresörler de Shell corona 68 numara yağ veya muadili kullanılır. Pistonlu kompresörler de 20/50 numara yağ kullanılır, istisna yoktur.
herşeyi yazmışsınız ama asıl konu olan “kaç numara yağ kullanılacağı” hakkında hiç birşey belirtmemişsiniz. buna dair sorulan hiçbir soruya da cevap vermemişsiniz. yani yazdığınız onca yazı boş karalamadan ibaret kalmış.
merhaba, yorumunuz için teşekkürler. yazıya o kısmı da ekledik. 🙂
Kompresörlerde kaç numara yağ kullanılır?
Vidalı kompresörler de Shell corona 68 numara yağ veya muadili kullanılır. Pistonlu kompresörler de 20/50 numara yağ kullanılır, istisna yoktur.
Selamlar sayın Admin. Bende Daewoo 90 LT pistonlu kompresör var. Siz (Pistonlu kompresörler de 20/50 numara yağ kullanılır, istisna yoktur.) yazdınız. Otomobil motorlarında kullanılan 20W-50 yağlarla çalışır mı ? Yoksa kompresör için ayrı üretiliyor mu ?
kompresör bakımı hakkında çok faydalı bir yazı, teşekkürler.
Bir Yorum Yaz
Kompresör Servislerimiz
Kompresör Bakımı
Kompresör Tamiri
Kategoriler
Son Yazılar